Odpady przemysłowe źródłem energii
Unieszkodliwianie krok po kroku
01Odbiór i magazynowanie
Odpady przemysłowe przyjeżdżają w szczelnie zamkniętych pojemnikach lub cysternach, przystosowanych do przewozu takich materiałów zgodnie z przepisami. Rozładunek odpadów stałych odbywa się w zamkniętej hali, więc zapachy i pył nie wydostają się na zewnątrz. Odpady ciepłe są przechowywane w specjalnych zbiornikach. Odpady są przechowywane w wydzielonych strefach (osobno stałe, osobno ciekłe oraz materiały wymagające szczególnej ostrożności), z pełnymi zabezpieczeniami przeciwpożarowymi.
02Transport

Odpady do instalacji będą dostarczane od drogi wojewódzkiej nr 251 (Inowrocław – Żnin) oraz drogi powiatowej nr 2558C (Janikowo – Tupadły), a następnie obwodnicą Janikowa i dalej drogą gminną Janikowo - Gorzany do zjazdu w drogę wewnętrzną Qemetica Soda Polska. Wszystkie trasy dojazdu do omijają zwartą zabudowę mieszkaniową.
03Kontrola odpadów po przyjęciu na teren Instalacji

Wykwalifikowani pracownicy pobierają próbki oraz wykonują badania laboratoryjne dla każdego rodzaju przyjmowanych odpadów. Sprawdza się min. skład chemiczny, lepkość cieczy, kaloryczność, gęstość, temperatura zapłonu, pH czy mieszalność substancji. Dzięki temu wiadomo dokładnie jaki rodzaj materiałów trafia do instalacji.
04Przygotowanie i podawanie do kotła
Zespół technologów przygotowuje bezpieczne mieszanki odpadów i dozuje je do specjalnego pieca obrotowego. W komorze spalania utrzymujemy bardzo wysoką temperaturę (powyżej 1 100 °C) przez odpowiednio długi czas, dzięki czemu ulegają zniszczeniu również najbardziej trwałe substancje (np. pestycydy czy resztki farmaceutyków). Ta temperatura jest istotnie wyższa niż w przypadku instalacji, gdzie paliwem są pozostałości z odpadów komunalnych. przekształcania odpadów powstają poprocesowe produkty spalania. Jest to żużel oraz pyły z oczyszczania spalin. Żużel będzie podawany procesowi waloryzacji, tj. obróbki mechanicznej z odzyskiem metali żelaznych i nieżelaznych w specjalnie do tego przygotowanych zakładach. Następnie może być wykorzystany jako domieszka do kruszywa budowlanego wykorzystywanego do podbudowy dróg. Jeżeli chodzi o pyły, w chwili obecnej planuje się składowane w specjalnie do tego przygotowywanych pustych wyrobiskach w pokopalniach soli magnezowych i potasowych na terenie Niemiec.
04Spalanie i odzysk energii

- Ciepło ze spalania odbiera kocioł, który wytwarza parę. Para napędza turbinę (powstaje prąd), a nadmiar ciepła kierujemy przez wymiennik do miejskiej sieci ciepłowniczej. To znaczy, że jednocześnie powstaje prąd i ciepło — energia nie marnuje się, tylko trafia do mieszkańców.
04Oczyszczanie spalin

Zanim spaliny trafią do komina, są szybko schładzane, a następnie przechodzą przez kilka barier ochronnych: reaktor z pochłaniaczem zanieczyszczeń, filtr workowy, płuczkę mokrą oraz dwustopniowy system ograniczania tlenków azotu. W efekcie emisje są znacznie poniżej surowych norm Unii Europejskiej, a usuwa pyły, kwaśne gazy, metale ciężkie i dioksyny są skutecznie zatrzymywane przez najnowocześniejszą technologię.
04Pozostałości i odpady

To, co zostaje po spalaniu (np. żużel czy pyły), jest unieszkodliwiane i utrwalane w kontrolowany sposób, a następnie trafia do wyspecjalizowanych firm, np. do suchych kopalni soli. Wszystko odbywa się zgodnie z prawem i pełną ewidencją.
Bezpieczeństwo instalacjiProcedury i nadzór
01Rygorystyczne normy i monitoring

Spalarnie odpadów niebezpiecznych pracują według surowszych zasad niż instalacje komunalne. Utrzymywana jest wyższa temperatura w kotle w porównaniu z instalacjami zasilanymi odpadami komunalnymi. Na kominie działa ciągły pomiar emisji (m.in. tlenki azotu, dwutlenek siarki, tlenek węgla, chlorowodór, pył, rtęć, lotne związki organiczne), a dioksyny i większość metali mierzy się okresowo zgodnie z przepisami. Dane są rejestrowane i raportowane do WIOŚ; będą też publikowane online.
02Co wylatuje z komina?

Po spalaniu spaliny przechodzą przez szybkie schładzanie, a potem kilka „barier”, które są kolejnymi etapami oczyszczenia. Najpierw spaliny trafiają do reaktora z pochłaniaczem, potem przechodzą przez filtr workowy i płuczkę mokrą; dodatkowo zastosowano dwustopniowe ograniczanie tlenków azotu. To zestaw zgodny z najlepszymi technikami dla takich instalacji. Na końcu z komina wylatuje głównie para wodna i dwutlenek węgla; pozostałe substancje są wyraźnie poniżej ostrych norm.
03Kontrola zapachów i hałasu

Hala przyjęcia i bunkier są zamknięte, a w środku utrzymuje się lekkie podciśnienie, żeby zapachy i pył nie wydostawały się na zewnątrz. Zakład projektuje się tak, by dotrzymać norm hałasu – najbliższe domy są ok. 1,2 km od terenu inwestycji (dla nich obowiązuje 50 dB w dzień i 40 dB w nocy). Ruch ciężarówek planuje się w porze dziennej, z trasami omijającymi centrum. Będzie to średnio ok. 20 samochodów w porach dziennych.
04Zabezpieczenia przeciwpożarowe

Magazyny mają instalacje przeciwpożarowe i są zaprojektowane z podziałem na strefy; dla materiałów reaktywnych przewidziano oddzielny, obwałowany magazyn z ograniczeniem ilości i dojazdem dla służb. Każda partia odpadów jest ważona i znakowana, z pełną ewidencją. Wszelkie nieprawidłowości w ewidencji prowadzą do natychmiastowego wstrzymani przyjęcie partii odpadów. Niezależnie instalacja ma odrębne procedury bezpiecznego zatrzymania poszczególnych jej układów.
04Bezpieczne zarządzanie pozostałościami

To, co zostaje po procesie (żużel, pyły, odpady poreakcyjne), jest zbierane w zamkniętym systemie, następnie przekazywane uprawnionym firmom zajmującym się dalszym zagospodarowaniem tych odpadów. Układ oczyszczania spalin jest projektowany tak, by dla procesu nie generować lub minimalizować produkcję ścieków technologicznych.
04Dostępność danych dla każdego

Wyniki pomiarów, raporty środowiskowe i badania niezależnych instytucji będą udostępniane publicznie na stronie internetowej oraz na tablicy świetlnej znajdującej się przed intalacją. Dzięki temu każdy będzie mógł śledzić parametry pracy zakładu.
Transport odpadów
Źródło i ilość odpadów
Zakład przyjmie głównie odpady przemysłowe regionu – będą to zarówno odpady stałe, jak i ciekłe, także z przemysłu obronnego. . Podkreślmy, że są to odpady, które i tak powstają w naszym otoczeniu i obecnie składuje się je w różnych miejscach. Instalacja pozwoli je bezpiecznie zutylizować i zamienić na energię przy użyciu nowoczesnych technologii, zamiast wywozić do odległych instalacji.
Specjalistyczny transport
Odpady są dostarczane w zamkniętych, szczelnych kontenerach na ciężarówkach przystosowanych do przewozu materiałów niebezpiecznych. Kontenery są plombowane i oznakowane, a kierowcy mają odpowiednie uprawnienia. Dzięki hermetyzacji nie ma emisji zapachów ani ryzyka wycieków na trasie.
Niewielka liczba kursów
Ze względu na mniejszą masę i objętość odpadów niebezpiecznych oraz powstające w wyniku spalania odpady, a także transport surowców niezbędnych do pracy instalacji, do zakładu będzie przyjeżdżać do ok 20 pojazdów dziennie. Transporty będą planowane głównie w godzinach dziennych. Lokalizacja zakładu i planowane trasy pozwolą unikać transportu przez centrum miasta.
Dodatkowe środki ostrożności
Każda ciężarówka oraz jej zawartość przechodzi kontrolę w laboratorium przed wjazdem na teren zakładu, w tym ważenie, dokumentację przewozową i badanie szczelności.